Vainqueur l'an dernier sur les haies de Pompadour et Clairefontaine, Tetris du Mazet n'a pas manqué sa première sortie en compétition de 2022, ayant remporté le Prix de Magrens sur les gros obstacles de Toulouse, sous la selle de Kilian Dubourg. Tout de suite au contact des principaux animateurs, et un instant pris de vitesse au dernier passage en face, ce pensionnaire de Jonathan Plouganou s'est bien ressaisi pour revenir sur la ligne des premiers dans le tournant final, et a bien sprinté sitôt l'ultime difficulté franchie pour s'en aller chercher une nouvelle victoire. Une longueur plus loin, Easter Sunday (Sunday Break) a bien terminé pour s'emparer de la deuxième place, juste devant Glasgow du Berlais (Saint des Saints), troisième. Un projet de gratte-ciel à Toulouse contesté devant la justice. Élevé, comme son nom l'indique, au Haras du Mazet de Mathieu Talleux, Tetris du Mazet est un fils de Blue Canari et de l'inédite Danae de Juilley, elle-même issue d'Halbina de Juilley, classée troisième d'un Prix Camille Duboscq (L. ) à Pau.
On sera 5° au-dessus des normales de saison. Pour la semaine prochaine, l'indice de confiance de Météo France est de 2 sur 5, ce n'est donc pas très fiable.
Un TER pas comme les autres va faire son entrée en gare de Toulouse Matabiau ce samedi matin: le premier train régional hybride de France. Il desservira la région Occitanie, le Grand-Est, la Nouvelle-Aquitaine et le Centre-Val-de-Loire. Lancé en 2018 par la SNCF et Alstom, le premier TER hybride est financé par les régions desservies. Sur chaque rame, la moitié des moteurs thermiques a été remplacée par des batteries pour stocker l'énergie. Comment ça fonctionne? Le système est sensiblement le même que pour les voitures hybrides, en freinant, les batteries se remplissent et permettent d'économiser jusqu'à 20% d'énergie. Autre innovation: quand il passe dans les agglomérations, le train hybride peut circuler sur une vingtaine de kilomètres, sans utiliser du tout ses moteurs. " Une formule qui, dans notre région, va être intéressante, analyse Jean-Luc Gibelin, vice-président de la région Occitanie chargé des transports. Vague de chaleur : 34 degrés prévus à Toulouse, la France s'apprête à battre de nouveaux records pour un mois de mai. En particulier partout où il y a des accélérations et des décélérations, puisque c'est dans la décélération que l'énergie récupérée pourra être transformée en électricité.
Depuis lundi, les voyageurs peuvent de nouveau profiter de ce service important au sein d'un quartier où les déplacements sont nombreux, notamment en raison de la présence du tram… et du métro. Les escalators, eux, ne seront opérationnels que dans deux mois. Les travaux sont récemment entrés dans leur troisième phase, celle des finitions. Viendront ensuite les dernières vérifications et contrôles avec une marche à blanc 24h/24, pendant 7 jours. « C'est un chantier spectaculaire! Normalement, ces escaliers mécaniques ont une durée de vie de 30 ans, mais il y avait trop de pannes sur la ligne B... Il fallait réagir. L'enjeu, c'est de poursuivre les travaux sans trop impacter le quotidien des voyageurs. Luluberlu, SuperSevens, Fête de la Nature…Que faire à Toulouse ce week-end ? - Toulouseblog.fr. » Rouverte depuis lundi, la station de métro Palais de justice restera en travaux les deux prochains mois. « Il reste beaucoup de travail, notamment sur le montage et les vérifications. » (©Maxence Dourlen/Actu Toulouse) Un chantier colossal Que cela soit sur l'ensemble du réseau de la ligne B ou à l'échelle de la station Palais de justice, ce chantier est véritablement colossal.